Fröhliche Pendler in der Stosszeit, 1960er Jahre

Der RBS-Bahnhof Bern, 1965

Halt auf Verlangen – Schalunen

Güterverkehr in früheren Zeiten, Jahr unbekannt

Bahnübergang bei Biberist, ca. 1960

Zollikofen, 1987

Regenbogen bei Biberist, 2016 – Daniele Petrolo

Werbebild, SZB Überland, 1980

Depot Worblaufen, 1974

Mobilität 1961

Billettbar und Leseecke im Zug, 1984

Überschwemmung in Moosseedorf, 1947

Zugstapel in Worblaufen, 1970

Felsenau, 1961

Volle Fahrt voraus! Um 1930

SZB-Züge im Bahnhof Bern, um 1970

So schön kann Busfahren sein!

Die Bern-Zollikofen-Bahn um 1912

Unterwegs mit Hund im Bahnhof Bern, 1965

Trotz schlechten Wetters gute Laune, um 1980

Perspektivenwechsel

Morgendliches Gedränge in Bern, 1961

Taubenbesuch im Jahr 1960 :)

Auch schon damals war eine Abkühlung nötig…

Wir können auch farbig!

Bern, Christoffelgasse, 1900 – berndamals

Mandarinli in der Werkstatt Worb – rbs_trainspotter

und jetzt: ab in die Aare! (Tiefenaubrücke vor 1960)

Auf und davon, ca. 1960

Überschwemmung in Moosseedorf, 1947

RBS CFe 4/4 11 „Hoschtettschnägg“ in Jegenstorf – Björn Grunder

Früh übt sich, wer ein grosser Eisenbahn-Fan werden will, 1975

Früh übt sich, wer ein grosser Eisenbahn-Fan werden will, 1975

Bern Bahnhof, 1964

Kids aus den 50ern am Bahnhof Fraubrunnen

Unser Bahndienst am Schottern

Thank God It’s Friday

Bahnersatz-Gedränge in Worblaufen, 1982

Solothurn von Oben, 1984

Gedränge am Bahnhof Felsenau, vor 1965

100년백 기차역!! (100 Jahre Bahnhof) – romantics75

Brücke bei Krailigen – 10.11.1915

16.000 Eisenschwellen und 24.000 Holzschwellen wurden beim Bau der Bahn verlegt.

Bau der Station Neu-Solothurn, 1914

Wenn zwei sich streiten, entscheidet der Kanton…

Bau der Station Neu-Solothurn, 1914

Bau der Station Neu-Solothurn, 1914

Bahnübergang bei Jegenstorf, undatiert

Blick in den Solothurner Untergrund, 1914

Über den Bach… 23.09.1913 Bei Bätterkinden

Be 4/12 47 des rbs als S7 nach Worb Dorf – Swisstrainspotter

Felsenau, Bern – Mark Prosser

its movie time 😎😎 – Sascha

Was uns wohl auf der anderen Seite erwartet? 23.9.1913 bei Bätterkinden.

Auf der Baustelle… Bei Bätterkinden, 1913

Über den Bach… 23.9.1913 bei Bätterkinden

Shoppyland – Mark Prosser

Rolleiter von Furrer+Frey in Shoppyland – Mark Prosser

Mandarinli #s7 – Dominic Wüthrich

Brückenbauer, 23.9.1913 bei Bätterkinden

Altbundesrat Willi Ritschard besucht an der HESO 80 den neuen Steuerwagen ABt Nr. 203 – Theres Güttinger

RBS-Zug bei einem Gewitter zwischen Fraubrunnen und Büren zum Hof, 2016 – Calinewgraphy

Bau der Eisenbahn Solothurn-Bern durch ein Waldstück, vermutlich bei Grafenried am 23.09.1913

Der Bau der Bahn

Bauarbeiter auf der Strecke, ca. 1913

Kinder auf der Baustelle, ca. 1913

Variantenplanung Solothurn-Biberist, 1912

Barrierenwärterin in Urtenen, ca. 1950

Der Führerstand des Be 4/12 57 – rbs_trainspotter

Bahnhof Jegenstorf – Marc Prosser

Die Männer vom Bahndienst in Zollikofen, undatiert.

Münchenbuchsee – Mark Prosser

Moosseedorf, vor 1960

Bahnhof Bern – Mark Prosser

Bahnhof Bern – Mark Prosser

Pendlerpintli Bre 4/4 am 8.5.2016 – Björn Grunder

Bahndienst in Worblaufen, irgendwann vor 1960

Funken fliegen im Depot Solothurn in den 50er/60er Jahren

Jegenstorf, Dorf – ohne Datum

Ein modernes Haltestellengebäude aus den 60ern

Pendlerleben in den 50er Jahren

Be 4/10 89 in der Schwanengasse

Der Bahnhof Felsenau in den 60er Jahren

Solothurn-Bern fährt man erstklassig!

Auch Pferdekutschen müssen hier halten

Entwertete Aktie Solothurn-Bern-Bahn vom 1. August 1917 – Peter Hostettler

Old School im Depot Solothurn

Neugewählter Bundesrat Adolf Ogi gibt Autogramm, 18. Dezember 1987 – Peter Hostettler

Extrazug für neugewählten Bundesrat Adolf Ogi, 18. Dezember 1987 – Peter Hostettler

Moosseedorf – Peter Kempf

Bahnhof Bern – Peter Kempf

Worblaufen – Peter Kempf

Bahnhof Zollikofen – Peter Kempf

So fuhr man früher

Ein Bahnwärterhäusschen beim Transport

Depot Solothurn

Bundeshaus Bern

Bahnhof Biberist

Bahnhof Biberist

Bern, Bollwerk, Bahnhofplatz, vor 1902 – „berndamals“

RE Bern-Solothurn zwischen Büren und Fraubrunnen – Jannick Heutschi

Wo wohl MAX bleibt ? von Jürg Gygax

Mandarinli bei Urtenen, ca. 2011 – von Björn Grunder

Gestrandeter NExT nachdem sich die Fahrleitung löste. Jegenstorf, 2015 – von Björn Grunder

Eine Eisenbahn von Solothurn nach Bern

Der Bundesratskompromiss im Protokoll

Bern Bahnhofplatz, 1928

Bahnhof Felsenau, um 1960

Bahnhof Tiefenau, um 1960

Bahnhof Worblaufen, 1916

Bahnhof Zollikofen, 1916

Bahnhof Moosseedorf, 1916

Bahnhof Schönbühl, 1920

Bahnhof Urtenen, 1960

Bahnhof Jegenstorf, 1925

Bahnhof Grafenried, 1916

Bahnhof Fraubrunnen, 1925

Bahnhof Büren zum Hof, 1916

Bahnhof Bätterkinden, 1916

Bahnhof Lohn-Lüterkofen, 1916

Bahnhof Biberist, 1916

Bahnhof Solothurn, um 1916